Главная
→ Полуприцепы
→ Полуприцеп шторный бортовой Kassbohrer Maxima XS Internatiohal TIR
Полуприцеп шторный бортовой Kassbohrer Maxima XS Internatiohal TIR
Характеристики
- Kassbohrer (Кассборер)
- шторно-бортовой
- 91
- 1150
- 12000
- 39000
- 6800
- 12000
Полуприцеп шторный бортовой Kassbohrer Maxima XS Internatiohal TIR
Шторно-бортовой полуприцеп Kässbohrer Maxima XS (international), предназначен для международных перевозок (TIR), имеет сертификат EN 12642 XL,что обеспечивает свободный доступ на рынки стран Европейского Союза.
Основные размеры:
- Внешняя длина, мм 13.680
- Внутренняя длина, мм 13.610
- Внешняя ширина, мм 2.550
- Внутренняя ширина, мм 2.480
- Высота седла, мм 1.150
Технические характеристики:
- Объем, м3 91
- Собственная масса, кг 6.900кг ±%3
- Грузоподъемность, кг 31.950
- Разрешенная MAX масс, кг 39 000
- Нагрузка на ССУ тягача, кг 12 000
- Высота шеи , мм 130
- Высота под ССУ тягача, мм 1 150
- Количество европоддонов, шт 34
- Колесная база, мм 7 700
- Высота задней стенки, мм 2 645
- Внутренняя высота кузова, мм 2 690
- Боковая внутренняя высота, мм 2 600
Технические спецификации:
Рама
Высокопрочная оцинкованная (KTLCataphoretic painting process) рама, изготовленная из стали ST52, состоящая из 2 сварных продольных балок в "I" форме и поперечных балок,расположенных на необходимом расстоянии.
Тормозная система
двухконтурная тормозная система EBS 2S/2M с системойпредотвращенияопрокидывания RSS, стояночный тормоз с погруженным электроаккомуляторами
Шины
6+1 размер 385/65 R22,5, стальные диски и дисковые тормоза 22,5; марка: Goodyear/ Pirelli
Крепление запасного колеса x 2
Осевой агрегат и подвеска
трехосная пневматическая подвеска с SAF дисковыми тормозами,грузоподъемностью 9т на каждую ось
Подъемная ось
подъемная ось с поддержкой вождения от прицепа
Опорное устройство
24т. Механическое JOST
Электроника
осветительная установка 24 В с 2 x 7 + 15 штепсельными розетками
Доски
алюминий; 4 боковых ряд
Боковые стойки
раздвижные 3 х 2
Борта
600 мм борта 4х2
Пол
пол состоит из деревянных элементов, толщиной 30 мм. Допустимая нагрузка на ось погрузчика из 5,460 кг
Задняя стенка
маетриал: дерево, толщина 30 мм. допустимая нагрузка на ось погрузчика 5,460 кг
Передняя стенка
алюминиевые панели и стальная защитная пластина
Крыша
сдвижная крыша (сдвигается вперёд)
Шторы
раздвижные, плотность материала: 900г/м2, храповый механизм на задней стороне натяжного
устройства
Устройство боковой защиты
алюминиевые профили
Буфер задней
рампы роликового типа
Грязезащитный щиток
с брызговиками
Ящик для инструментов
х 1; размер: 600 х 400 х 500 мм
Задний бампер
соответствует директиве 70/221/EEC
Колесные башмаки
x 2 пластиковых колесных башмаков и креплений
Крепежные кольца
крепежные кольца 13 х 2 встроенные в пол
Задние отражатели
2 отражателя
Лестница
задняя лестница
Светоотражающие полосы
отражательная линия по всей длине машины - белая (на боковых щитах) и на задней двери - красная
Дополнительное оборудование
крепление для огнетушителя ; паромное фитинговое устройство (4х2 комплекта)
Таможня
TIR
|