Тягач MAN TGS 33.440 6x4 BBS-WW (кабина L)

Седельный тягач МАН

Седельный тягач MAN TGS 33.440 6x4 BBS-WW

Номер базового автомобиля  - L26WGG32
Норма токсичности ОГ - ЕВРО-4
Тип автомобиля - седельный тягач Conventional
Кабина - L - длинная кабина
Колесная база - 3600 мм
Свес  - 700 мм
Установка рулевого управления  - слева

Разрешенные массы и осевые нагрузки тягача ман:
Полная масса тягача - 26 000 кг ( тех. допустимая  - 33 000 кг)
Полная масса автопоезда  - 40 000 кг ( тех. допустимая  - 44 000 кг)
Передняя ось - 7 500 кг  ( тех. допустимая  - 7 500 кг)
Задний мост - 9 500 кг ( тех. допустимая  - 13 000 кг)
Задний мост 2 - 9 500 кг ( тех. допустимая  -13 000 кг)

Двигатель. Охлаждение. Сцепление
Двигатель - D2066LF69 - 440 л.с. 324 кВт, Евро-4-SCR - 2100 Нм, Common-Rail, OBD+NOx-S-без снижения крутящего момента - требуется разрешение в виде исключения
Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающей среды до 35 градусов
Вентилятор с вязкостной муфтой
Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала
Управление двигателем EDC
Топливный фильтр
Дополнительный топливной фильтр SEPAR, обогреваемый, с водоотделителем
Обогрев топливного фильтра
1 - цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см
Моторный тормоз (EVB)
Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска
Однодисковое сцепление MFZ 430
Решетка радиатора для защиты от камней
Электронный ограничитель скорости, 89 км/ч +1 км/ч допуска
Круиз контроль
Меры по снижению уровня шума, 80 дБ, (92/97 EWG)
Подтверждение данных для выдачи польского транзитного знака для вывоза в страны,  не входящие в ЕС

Система впуска, система выпуска ОГ
Система впуска, направлена наверх с фильтром осушителем
Патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий
Система выпуска ОГ слева с выхлопной трубой назад

Коробка передач КП
Коробка передач ZF 16 S 232 DD

Механизмы отбора мощности
Механизм отбора мощности NH/1C без фланца f=0,77/0,92 справа сбоку горизонт

Передняя ось/ передняя подвеска
Передний мост VOK-09 с изгибом
Параболические передние рессоры 7,5 тонн
Стабилизатор передней оси

Задний мост/ задняя подвеска
Параболические задние рессоры 16 т
Комплектация двухосной тележки
Задний мост с гипоидной главной передачей HYD-1370/HY-1350
Блокировка (-и) дифференциала заднего моста
Вентиляция заднего моста направлена вверх
Стабилизаторы на обеих задних осях

Передаточные отношения
Передаточное число HY i= 4,11

Колеса
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 на 1-й передней оси  TL
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 на 1-й задней оси  TL
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 на 2-й задней оси  TL
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 в качестве  запасного колеса  TL
Боковой кронштейн с левой стороны для запасного колеса

Шины
Передняя ось - 2*81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAN TL 156/150 K РУЛЕВ-БЛИЖ
Задний мост - 4*81#R0000735 WA 315/80R22,5 LENK-NAN TL 154/150 K РУЛЕВ-БЛИЖ
Задний мост 2 - 4*81#R0000735 WA 315/80R22,5 LENK-NAN TL 154/150 K РУЛЕВ-БЛИЖ
Запасное колесо - 2*81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAN TL 156/150 K РУЛЕВ-БЛИЖ

Топливной бак
Топливный бак, алюминиевый, 400 л и 35 л AdBlue справа с подножкой
Установка топливного бака
Сетчатый фильтр топливного бака
Крышка топливного бака с замком - 1 шт. невентилируемая,
Крышка бака AdBlue с замком - 1 шт

Рулевое управление
Установка рулевого управления слева
Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо
Замок вала рулевого колеса

Рама
Колесная база 3600 +1350 мм
Задний свес 700 мм
Передний противоподкатный брус
Стальной бампер (из 3 частей)
Поперечная балка для тягово -сцепного устройства
Рабочая платформа с подножкой и поручнем

Прицепные и седельно - сцепные устройства
Высота ССУ над уровнем земли: - без нагрузки 1350 мм , под нагрузкой 1280мм +- 47 мм погрешность на подвеску и ошиновку.
Официально статическая нагрузка на ССУ 17 000 кг, технически  допустимая 24 000 кг
Передний радиус безопасности относительно шкворня R1=2990 мм, - задний R2= 2220 мм
Седельно - сцепное устройство JOST JSK 38 C2', конструктивная высота 190 мм с интегрированной смазкой
Размер предустановки  ССУ 1125 мм
Плита ССУ 40 мм фирма JOST нагрузка на ССУ 36 тонн

Тормозная система

MAN BrakeMatic ( электронная тормозная система)
Антиблокировочная система ABC
Дисковые тормоза передней оси
Дисковые тормоза задней оси
Тормозной разъем 2 - проводной за кабиной
Безасбестовые тормозные колодки
Осушитель воздуха с подогревом

Кабина снаружи

Кабина с крышей средней высоты L : ширина 2240 мм длина 2280 мм
Доступ к инструментальному ящику снаружи, замок крыши открывается изнутри
Замок капота открывается изнутри
Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
Пневмоподвеска для кабин L, LX, XL, XLX, XXL
Центральный замок
Ветровое стекло  тонированное многослойное
Стекла дверей - тонированные
Задняя стенка кабин без окон
Боковые окна, тонированные, за стойкой В
Механический подъемный люк
Зеркало для обзора бордюров справа
Переднее зеркало для ЕС сторона пассажира
Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, панорамное зеркало с подогревом
Кронштейн зеркал для надстройки шириной 2500 - 2600 мм
Уменьшение грязерассеивания

Кабина внутри

Обивка сидений - стандартная
Комфортное сиденья водителя с пневматической амортизацией
Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки
Внутренняя моющаяся обивка двери
Дополнительный воздушный отопитель EBERSPACHER D4S
Без кондиционера
Без изоляция кабины NORDIC от холода (для кабин M ,L, LX)
Противопылевой  и антиаллергенный фильтр
Фонарь для чтения, для водителя
1 Спальное место с ящиком (алюминиевая рама)
Матрац для нижнего спального места
Шторки по периметру
Без поперечной шторки
Индикатор ремня безопасности водителя
Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
Солнцезащитная шторка лобового стекла с ручным приводом
Поручни, левый и правый ( на правой стойке "В")
Поручни, левый и правый ( на левой стойке "А")
Ковровое покрытие туннеля над двигателем

Приборы индикации

Комбинация приборов, км/ч, "Ваse-Line"
Тахограф по стандартам ЕС электронный автоматический для 2 водителей
Калибровка тахографа
MAN Tronic (бортовой компьютер)
Язык 1 Русский для дисплея в комбинации приборов
Язык 2 Немецкий для дисплея в комбинации приборов
Индикация рабочих данных в комбинации приборов
Указатель давления наддува

Освещение

Корректор фар
Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения
Стояночные фонари
Знаки автопоезда (только для стран СНГ)
Боковые габаритные фонари
Подготовка для установки проблесковых маячков

Магнитолы / информационные системы

Магнитола МАН BasicLine 24 В

Электрооборудование

Спиральный кабель между розеткой и полуприцепом
Двухтональный звуковой сигнал электрический
Розетка подключения АБС прицепа за кабиной
Розетка подключения электрооборудования прицепа 24 В, 7+7 контактная за кабиной
Розетка в кабине 2 контактная 12 В и 2 контактная 24 В
Главный выключатель АКБ механический
АКБ 12 В 225 Ач 2 шт.
Отсек АКБ до 225 Ач
Генератор, трехфазный ток 28 В 120А 3360 Вт

Для тяжелых условий эксплуатации

Кожух для защиты интеркулера от холода

Прочее

Руководство по эксплуатации на русском языке
Антифриз до - 37 градусов
Огнетушитель 2 кг
Брызговики переднее
Пластиковое крыло из 3 частей с брызговиком
Аптечка
Знак аварийной остановки
Мигающий отдельный фонарь, комплектация ЗИП
Шланг для накачивания шин 20 м с монометром
Домкрат 12 т
1 противооткатный упор
2 противооткатный упор
Колпак колеса передний

Специфика эксплуатации и страны

Общее параметрирование механизма отбора мощности
Регионы эксплуатации - северные страны и Восточная Европа
Комплектация для правостороннего движения

Окраска

Шасси - Черный графит RAL 9011
Колеса - Белый алюминий RAL 9006
Кабина - Белый  RAL 9010