Главная → Фургоны МАН (MAN) → Изотермический фургон "Пластик" на шасси МАН 12.180

Изотермический фургон "Пластик" на шасси МАН 12.180

Характеристики

Производитель МАН (MAN)
Назначение изотермический фургон
Габариты, мм 6200xx2600x2500
Шасси MAN TGL 12.180
Кабина одинарная
Колесная формула 4x2
Мощность, л.с. 128
Экологический класс Евро-5
Объем 35
Категория прав С
Колесная база 4200

Изотермический фургон "Пластик" толщиной 50 мм на шасси МАН 12.180

Спецификация изотермического фургона

Размеры фургона:

Габаритные размеры фургона с надрамником (∂=±10мм): Д – 6200 мм, Ш –2600 мм, В – 2700мм.

Габаритные размеры фургона без надрамника (∂=±10мм): Д – 6200 мм, Ш – 2600 мм, В – 2500 мм.

Внутренние размеры фургона по полу (∂=±10мм): Д – 6090 мм, Ш – 2485 мм, В – 2325 мм.

Вместимость фургона в паллетах: 12шт.

Тип фургона:

Модель фургона: Pelican.van - Plastic van.

Тип и марка используемого утеплителя: экструдированный пенополистирол Styrofoam Dow (пр-во - США).

Фургон изготовлен из монолитных 3-слойных сэндвич-панелей.

Характеристики панелей (суммарная толщина): перечисление слоев снаружи внутрь:

•борта (53±0,5 мм): армированный стекловолокном пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром, утеплитель 50 мм, армированный стекловолокном пластик 1 мм белого цвета;

•фронтальная панель (53±0,5 мм): армированный стекловолокном пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром, утеплитель 50 мм, армированный стекловолокном пластик 1 мм белого цвета;

•двери (53±5 мм): армированный стекловолокном пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром, утеплитель 50 мм, армированный стекловолокном пластик 1 мм белого цвета;

•крыша (53±0,5 мм): армированный стекловолокном пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром, утеплитель 50 мм, армированный стекловолокном пластик 1 мм белого цвета;

•пол (120±2 мм): армированный стекловолокном пластик 1 мм белого цвета, фанера влагостойкая 9 мм, утеплитель 80 мм, фанера влагостойкая 27 мм, напольный антискользкий стеклопластик с кварцевой крошкой GripStar 800 2,5 мм (пр-во - Германия).

Армирование и усилители:

Бортовые панели – без армирования.

В толщину утеплителя пола инсталлированы L-образные поперечины из фанеры и стали, расположенные с шагом 600 мм.

Обвязка и отбортовка

Обвязка фургона по внешнему периметру - алюминиевый профиль с анодированным покрытием: профиль по периметру пола имеет угол 90°, остальные профили имеют угол скошенный под 45°.

На верхних углах фронтальной панели – стеклопластиковые накладки с размещенными на них габаритными фонарями.

Обвязка фургона по внутреннему периметру - алюминиевый профиль с анодированным покрытием.

Отбортовка – алюминиевый уголок (с анодированным покрытием) толщиной 3 мм на высоту 190 мм от пола.

Надрамник:

Надрамник состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с полимерно-порошковым покрытием. Цвет – темно-серый. Сталь – ХК 09Г2С (пр-во – РФ) – на усмотрение производителя. Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси (первая треть длины соединения амортизирована). Крепление пола фургона к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола). Перед покрытием полимерным составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку.

Распашные двери:

Сзади:

через двустворчатые распашные двери с углом открывания 270°;

дверной проем – из нержавеющей стали П-образный;

уплотнитель дверей - 3-лепестковый сменный на алюминиевом профиле с рядом терморазрыва;

запирающая фурнитура – нержавеющая штангового типа, по 1 штанге на дверь;

ручки – нержавеющие, открывающиеся нажатием (с личинкой), MRF (пр-во - Испания), 2 шт.;

петли – нержавеющие MRF (пр-во - Испания), по 4 петли на дверь;

фиксатор двери в открытом положении –оцинкованный пружинный Г-образный MRF (пр-во - Испания), расположенный под фургоном, 2 шт.;

лестница для доступа в фургон – под правой дверью оцинкованная выдвижная с 2-3 ступенями (кол-во ступеней зависит от погрузочной высоты) MRF (пр-во - Испания);

ручка для доступа в фургон – из нержавеющей стали.

Освещение

Внутреннее – светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины транспортного средства.

Габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари (пр-во - Польша) в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03.

Боковое защитное устройство

Алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных кронштейнах с цинковым покрытием.

Задний противоподкатный брус

Горизонтальный силовой профиль из оцинкованной стали на стальных кронштейнах (окрашенные в темно-серый цвет).

Резиновые отбойники

Роликовые на задней поперечине надрамника, 2 шт.

Прочая комплектация

Резиновый отбойник-амортизатор на штангах задних дверей для защиты от удара фурнитурой бортовых панелей, 2 шт.; водоотвод V-формы на крыше фургона для лучшего отведения воды; маркировка фургона светоотражающей лентой в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН № 48-03.

Дооборудование фургона

Установка ячеистого профиля на расстоянии 1 м от пола по бортам фургона в комплекте с 2 телескопическими штангами.

Спецификация шасси :