Полуприцеп-бензовоз BONUM Classic V 38 m³

Полуприцеп-бензовоз BONUM Classic V 38 m³

Технические характеристики:

назначение полуприцепа – перевозка светлых ГСМ плотностью не более 860 кг/м³;
материал колбы – сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С), толщина не менее 4 мм;
номинальная емкость – 38 м3;
форма – цилиндр переменного сечения (Бутылочная форма);
снаряженная масса полуприцепа-цистерны – 7 900 кг.;
количество секций – 4;
длина бочки – 10 600 мм;
ширина – 2 500 мм;
высота – 3 750 мм (указана высота для ССУ 1250 мм);
расстояние между осями - 1310 мм.

Оборудование цистерны:

шкворень диаметром 2” международного типа марки JOST с опорной плитой;
опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 25 т., с ручным односторонним приводом, марки ОMS;
стальное защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны (экологический короб с установленными сливными шлангами и запорными шаровыми кранами);
быстроразъемные соединения Camlock 3″, на сливных рукавах;
сливной рукав марки TS GASSOFLEX 4,5 m (Испания) – 1 шт.;
пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
пневматические донные клапана секции марки CIVACON EURO100-3S (США) / Промприбор (Россия) в соответствии с количеством секций;
блок управления донными клапанами;
шаровые краны Jouka J080 в соответствии с количеством секций;
сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны;
ящик для песка – 1 шт.;
бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло TAKLER (Италия) – 1 шт.;
контурная светоотражающая маркировка лентой ORAFOL (в соответствии с действующим техническим регламентом).

Площадка обслуживания:

нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil по верху цистерны;
лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением.

Комплектация:

противооткатными упорами - 2 шт.;
кронштейном крепления запасного колеса (расположен в боковом шкафу);
брызговики задних колес BONUM – 2 шт.;
бампер задний TAKLER (Италия).

Тормозная система:

двухпроводная производства «WABCO 2015 ABST-EBS»;
привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;

Подвеска:

трехосная пневматическая система;
оси OSMAN KOC (Турция);
тормозные механизмы барабанные;
первая ось – подъемная.

Электрооборудование марки ASPOECK (Австрия):

две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
розетка ABS;
два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
два фонаря полного габарита на гибкой основе;
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.

Колеса:

барабанные, бескамерные 6+1 колес;
шины, марки Continental / Cordiant, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
стальные колесные диски Jantsa (Турция) 11,75х22,5 – 6+1шт.;
индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт.

Фирменная трехступенчатая система окраски “PRIME System” (возможно предоставление расширенной гарантии на лакокрасочное покрытие):

Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере - повышается коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность.
Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом - повышает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации
Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 200-250 микрон - образует особенно прочное и пластичное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды.