Полуприцеп самосвальный Грюнвальд 22 куба

Полуприцеп самосвальный Грюнвальд 22 куба

Технические характеристики
Категория транспортного средства 04 стандарт
Высота ССУ, мм 1 220
Собственная масса, кг 6 500
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Допустимая полная масса, кг 38 000
Грузоподъемность, кг 31 500
Геометрический объем, м3 22
Габаритная длина, мм 8 767
Габаритная высота, мм 3 000
Высота кузова по передней стенке, мм 1 500
Внутренняя длина кузова (верх), мм 7 255
Внутренняя длина кузова (низ), мм 7 720
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Габаритная ширина, мм 2 500
Максимальный угол подъема кузова, град 52
Шины 385/65 R22,5

Преимущества
Производится совместно с немецкой компанией Langendorf.
Кузов сваривается из трех частей внахлест.
Оригинальные европейские комплектующие.
Усиленная рама и осевой агрегат.
Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.
Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без попречных сварных швов.
Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами в аргоновой среде.
Лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон для тяжелых климатических условий.
Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов.

Шасси
Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья.
Усиленная плита сцепки.
Механическое двухскоростное опорное устройство.
Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.

Кузов
Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм. Сталь S355/09Г2С.
Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
Задний откидной борт наклонный под углом 15°, сталь S355 (Германия).
Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).

Гидравлическая система
Гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 52°.
Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".

Оси и подвеска
З оси BPW Heavy Duty грузоподъемностью 9000 кг. каждая. Межосевое расстояние 1 310 мм.
Ступичный механизм Eco Plus II.
Пневматическая подвеска.
Воздушные подушки диаметром 360 мм.
Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм,
Клапан подъема и опускания платформы H/S.

Тормозная система
Тормозные механизмы барабанного типа.
EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
Автоматическая регулировка тормозов.
Стояночный тормоз пневматический, с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

Покраска
Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.
Перед покраской поверхности грунтуются цинксодержащим грунтом.
Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
Цвет рамы – черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Цвет кузова - синий. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Тент черный. Возможно специальное цветовое оформление.

Шины и диски
Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное.
Шины КАМА, размерность 385/65 R22,5.
Стальные усиленные диски Hayes Lemmerz.

Прочее оборудование
Скручиваемый вбок тент.
2 стопорных башмака с держателем.
Держатель для одного запасного колеса.
Лебедка для запасного колеса.
Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01,
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.